L'importance des roulements dans les machines modernes est évidente-, mais les coûts de réparation annuels et les temps d'arrêt dus aux dommages aux roulements s'élèvent à au moins un million de dollars, les pertes indirectes étant encore plus importantes. L’une des principales raisons en est l’achat de roulements contrefaits. Beaucoup trop de personnes ont probablement été confrontées à cette situation. Par conséquent, tout en garantissant une installation et un entretien corrects des roulements, le plus important est d’éviter d’acheter de faux roulements.
I. Huit méthodes frauduleuses courantes dans la fabrication de roulements
1. Utiliser du fer ou de l'acier au carbone pour fabriquer des roulements (dureté insuffisante) et réparer des roulements défectueux (précision insuffisante) ;
2. Étiqueter les roulements de qualité inférieure ou ceux provenant de petites usines avec les marques de grands fabricants, contrefaire les emballages intérieurs et extérieurs et les certificats de conformité de -fabricants renommés ;
3. Se faire passer pour des utilisateurs, des distributeurs, des agents ou même des magasins d'usine de fabricants renommés ;
4. Utiliser des roulements de qualité inférieure pour usurper l'identité de roulements authentiques ;
5. Usurer l'identité de roulements ordinaires pour usurper l'identité de roulements de haute-précision ;
6. Mélanger des produits authentiques avec des produits de haute-qualité ;
7. Vendre des produits contrefaits à des prix réels, vendre des produits authentiques à des prix élevés et utiliser de faux prix ;
8. Proposer des produits contrefaits à bas prix et des produits authentiques à des produits de haute-qualité.
II. Caractéristiques des roulements contrefaits
1. Ils semblent presque identiques aux roulements d'origine, mais leur -capacité de charge, vitesse limite, etc., ne sont pas fiables pour l'utilisation prévue.
2. Pour réduire les coûts de fabrication, aucune précision n'est requise.
3. Pour baisser les prix, des matériaux en acier à roulement de qualité inférieure sont utilisés.
4. Des méthodes d'emballage et de transport inappropriées ont un impact négatif sur la précision des roulements.
III. Impacts des roulements contrefaits
1. Durée de vie courte. Les roulements tomberont en panne prématurément pendant leur utilisation, augmentant directement les budgets de l'entreprise et entraînant des pertes économiques.
2. Accidents dangereux causés par des roulements contrefaits. Un taux de défaillance élevé des roulements contrefaits peut provoquer une rotation anormale et soudaine, un arrêt soudain, une surchauffe et un incendie des machines.
3. Perturbation des relations d'achat et de distribution du marché des roulements. Poussée par le profit, la confiance est mise à mal, laissant les fabricants de roulements incapables de se défendre et les utilisateurs méfiants.
IV. Marques de roulements sur le marché
1. Marques de roulements étrangères : SKF (Suède), NSK (Japon) et TIMKEN (États-Unis), etc.
2. Marques de roulements nationales : roulement Luoyang, roulement Wafangdian, etc.
Il n’y a pas de bon ou de mauvais absolu dans les roulements ; cela dépend principalement de la manière dont ils sont utilisés et de l'endroit où ils sont placés.
V. Cinq étapes pour identifier les roulements
1. Emballage extérieur et certificat de conformité ;
2. Lettrage estampillé ;
3. État général ;
4. Éclat métallique ;
5. Écoutez le son.
1. Emballage extérieur et certificat de conformité
A. L'emballage extérieur est-il transparent ? Généralement, les marques réputées ont leurs propres designers pour concevoir l’emballage extérieur et organiser la production dans des usines qualifiées. Le packaging est donc très clair, des lignes aux blocs de couleurs, sans aucune ambiguïté.
B. Le certificat de conformité est-il standardisé ?
2. Lettrage estampé
A. Le corps du roulement portera le nom de la marque, le numéro, etc., estampillé dessus ;
B. Les lettres estampillées nationales sont très petites. Les fabricants réputés utilisent principalement la gravure au laser, en appuyant sur le lettrage avant que le roulement ne subisse un traitement thermique. Ainsi, même si les lettres sont petites, elles sont profondément enfoncées et très claires. Les produits contrefaits ont souvent des lettres floues ; En raison de techniques d'impression rudimentaires, le lettrage semble superficiel et certains peuvent même être facilement effacés.
C. Le poinçon en acier des roulements NSK en provenance du Japon est imperceptible au toucher, mais sa présence peut être ressentie en le touchant légèrement avec l'ongle. Sur la plupart des roulements produits localement ou contrefaits, le tampon est soit surélevé, soit encastré dans la surface du roulement.
3. État général
A. Y a-t-il des problèmes de qualité d'apparence, de mauvaise qualité d'usinage ou de faux-rond important ? Les roulements sont des produits mécaniques de précision avec une rugosité de surface inférieure à 1,6.
B. Y a-t-il des taches d'huile troubles ? Les roulements produits dans le pays ont tendance à laisser d'épaisses taches d'huile et à dégager une odeur d'huile préventive de rouille -. Les roulements importés d'origine ne présentent presque aucune trace d'huile préventive contre la rouille.
C. Est-ce authentique ? Les erreurs évidentes dans les spécifications et les modèles incluent l'absence d'alésage intérieur conique sur les roulements CAK et la présence d'un seul joint-sur les roulements 2RS.
4. Brillant
La qualité d'un roulement dépend de la qualité de l'acier et du niveau de traitement thermique.
A. Les chanfreins des roulements ne sont pas polis après le traitement thermique. Les chanfreins des roulements authentiques sont très lisses et ont un éclat métallique gris. Les produits de qualité inférieure sont de deux types : l'un est fabriqué à partir de roulements domestiques de relativement haute qualité-, avec des chanfreins lisses, mais la couleur n'est pas l'éclat métallique gris ; l'autre est fabriqué à partir de matériaux provenant de petites usines nationales, avec des chanfreins rugueux, des bosses et une finition mate.
B. L'acier à roulements est divisé en six catégories : acier à roulements à haute teneur en carbone-acier à roulements sans chrome-acier à roulements, acier à roulements cémenté, acier à roulements inoxydable, acier à roulements à moyenne-haute température et acier à roulements anti-magnétique. un. Si des taches de rouille sont détectées, le matériau pose problème ; b. Si de graves marques d'impact sont détectées, le matériau pose problème ; c. Si les roulements à billes ou les rouleaux ont une épaisseur inégale, le fabricant a rogné sur les raccourcis.
5. Écoutez le son
Tenez le manchon de roulement intérieur avec votre main gauche et faites tourner le manchon de roulement extérieur avec votre main droite, en écoutant tout bruit inhabituel. La plupart des produits contrefaits sont fabriqués dans des conditions inférieures, introduisant inévitablement des impuretés telles que du sable dans le roulement pendant la production, ce qui provoquera des bruits inhabituels lors de la rotation.
