Aug 04, 2026 Laisser un message

Mettre fin à une concurrence interne acharnée et surmonter les goulots d'étranglement technologiques critiques : qu'est-ce qui rend ces deux villes capables de diriger la dynamique du Made in China ?

 

Les performances de Changsha au premier semestre 2026 étaient loin d'être satisfaisantes. Son PIB n'a augmenté que de 2,5 %-ce qui le place parmi les villes dont la production économique dépasse les mille milliards de yuans-tandis que l'industrie secondaire est restée pratiquement stagnante, avec une hausse de seulement 0,8 %. Les taux de croissance dans ses trois secteurs piliers traditionnels -fabrication automobile, produits du tabac et feux d'artifice- ont tous connu une forte baisse.
Cependant, le 3 août, le silence a été brisé par une annonce importante : l'approbation officielle du Centre national d'innovation manufacturière pour les machines de construction haut de gamme (ci-après dénommé le "Centre national d'innovation"). Cette fois, Changsha n’agit pas seul ; il s'est associé à une autre puissance du secteur des machines de construction-Xuzhou.
Pourquoi ces deux milles milliards de-villes à PIB-de PIB-une au sud et une au nord-ont-elles choisi de s'associer à ce stade particulier ?

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La fierté et la douleur de Changsha

En tant que « étoiles jumelles » de l'industrie chinoise des machines de construction, Changsha et Xuzhou sont toutes deux leaders du secteur grâce à leur force industrielle, mais toutes deux sont aux prises avec les goulots d'étranglement et les difficultés croissantes de la transformation industrielle.
La confiance de Changsha vient du fait qu'elle abrite cinq des 50 plus grandes entreprises mondiales de machines de construction-Sany, Zoomlion, CRCC, Sunward et Sinoboom. La ville occupe la première place à l'échelle nationale en termes d'échelle industrielle pendant 16 années consécutives, avec une valeur de production dépassant les 250 milliards de yuans en 2025 et bénéficiant d'une chaîne d'approvisionnement nationale complète et de premier plan pour la fabrication de machines finies.
(Produits présentés par les entreprises de machines de construction du Hunan. Source de l'image : New Hunan)
Pourtant, derrière ces réalisations impressionnantes, des préoccupations sous-jacentes deviennent de plus en plus apparentes.
Au premier semestre 2026, le taux de croissance du PIB de Changsha de 2,5 % était en retard par rapport aux moyennes nationales et provinciales. La croissance dans le secteur traditionnel des machines de construction a ralenti, mettant en évidence la pression exercée pour passer des anciens moteurs de croissance aux nouveaux. Un défi plus fondamental réside dans le déséquilibre où « les machines finies sont solides, mais les composants sont faibles » : alors que la ville peut produire les plus grandes grues sur chenilles du monde, elle ne peut pas fabriquer des composants de base tels que des pompes hydrauliques haut de gamme, des vannes principales et des systèmes de commande électroniques. Les équipements haut de gamme restent fortement dépendants des importations en provenance d'Allemagne, du Japon et des États-Unis, ce qui entraîne une fuite continue des bénéfices substantiels de l'industrie.
Pendant ce temps, les concurrents nationaux se livrent à une concurrence acharnée à bas prix-à l'étranger, et les marques étrangères maintiennent de formidables barrières sur le marché ; par conséquent, il a longtemps été impossible pour une seule ville ou entreprise de relever ces défis de manière isolée.. 02
Pourquoi Xuzhou ?

Contrairement à Changsha, qui a pris de l'importance plus tard, Xuzhou est une puissance établie de longue date dans le secteur des machines de construction. Le groupe XCMG est profondément enraciné dans le secteur depuis près de 70 ans, se classant régulièrement parmi les trois premiers au monde et démontrant des capacités de classe mondiale-dans des domaines de niche tels que les grues-de gros tonnage et les rouleaux compresseurs. En 2025, la taille du cluster industriel des machines de construction de Xuzhou avait dépassé 152 milliards de yuans, et la ville se dirige désormais vers l'objectif de créer un cluster de classe mondiale -d'une valeur de 300 milliards de yuans d'ici 2030.
Pourquoi unir nos forces maintenant ? Il n’y a qu’une seule réponse : faire cavalier seul n’offre aucune solution ; la collaboration et le bénéfice mutuel sont les seules voies menant à une percée.
Pendant des années, Xuzhou s'est concentré sur les percées en R&D pour les composants de base, développant indépendamment plus de 100 types. Beaucoup de ces produits ont brisé des monopoles technologiques étrangers et comblé des lacunes critiques de l'industrie, mais la ville avait un besoin urgent de scénarios d'application-machine complète-à grande échelle pour valider la valeur de ces technologies.
Tirant parti de ses atouts dans la fabrication de machines-intégrales-de premier plan, Changsha s'est concentrée sur les nouveaux processus de matériaux, la fiabilité des équipements, la technologie de remise à neuf et le contrôle intelligent sans pilote. Il stimule la transformation de l'industrie vers l'intelligence, la durabilité et l'électrification, créant de nouvelles formes d'équipements intelligents et assurant une position de leader dans le futur paysage de l'industrie.
Parallèlement, en capitalisant sur ses atouts en matière de R&D dans les composants de base, Xuzhou s'est attaqué aux technologies "hard-de base"-telles que des groupes motopropulseurs à énergie nouvelle hautement fiables et robustes-, des systèmes hydrauliques numériques et un diagnostic et une maintenance intelligents des pannes-, résolvant ainsi le défi de la domestication des composants de base haut de gamme-et comblant les lacunes les plus critiques de l'industrie.
Les scénarios d'application-machine complète de Changsha fournissent une plate-forme pour la validation pratique des composants de base de Xuzhou, tandis que les technologies de base-de Xuzhou renforcent et améliorent le secteur manufacturier de Changsha, éliminant ainsi efficacement les goulots d'étranglement dans la chaîne industrielle.
En fait, les bases de cette collaboration ont été posées il y a des années. Depuis les visites d'information de Xuzhou-à Changsha en 2020 jusqu'au consensus atteint entre les provinces du Hunan et du Jiangsu et à la signature officielle d'accords entre les deux villes en 2024, des années d'interaction mutuelle ont finalement ouvert la voie à la création du premier centre national d'innovation inter-régional pour les engins de construction.
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De la « fabrication de machines » à « l'établissement de règles »

L’objectif de former cette « équipe nationale » va au-delà de la simple fabrication de plus de machines.
Les-composants hydrauliques haut de gamme, les systèmes de commande électroniques pour les moteurs et les -roulements de grand diamètre-ces composants essentiels dépendent depuis longtemps des importations. Une partie importante des bénéfices des engins de construction haut de gamme-a toujours été reversée à des fournisseurs étrangers. La mission de « l'équipe nationale » est de reconquérir ces maillons un à un et de s'emparer fermement des maillons critiques de la chaîne industrielle.
Qu’est-ce que cela signifie pour le Hunan ?
Cela signifie que des entreprises comme Sany et Zoomlion peuvent enfin se procurer des composants de base pour une substitution nationale directement à leur « porte », éliminant ainsi le besoin de faire la queue pour les pièces hydrauliques importées ou de s'inquiéter des fluctuations des taux de change. Cela signifie une amélioration de l'avantage concurrentiel de Changsha dans le domaine des machines de construction-passant du simple "assemblage et intégration" à une "autonomie totale de la chaîne-".
À un niveau plus profond, les systèmes de contrôle intelligents et sans pilote que Changsha privilégie s'alignent sur la future forme des engins de construction : passer d'équipements définis par la puissance brute en agents intelligents capables de comprendre les conditions de fonctionnement et de « penser ». Cela ne représente pas seulement une mise à niveau technologique, mais un changement fondamental de la vente de matériel vers la vente de capacités. Celui qui définira en premier les normes pour les engins de construction intelligents dictera les règles pour la prochaine génération de produits.
Garantir le droit d'établir des normes mondiales est l'objectif ultime à long terme ; celui qui dirige les normes contrôle les règles du jeu. La création du Centre national d'innovation manufacturière pour les machines de construction haut de gamme offre à la Chine une chance de passer du « jeu selon les règles des autres » au « laisser les autres jouer selon les nôtres ». En tant que siège social et plaque tournante de la fabrication de machines complètes, Changsha se positionne naturellement à l'avant-garde de ce processus d'établissement de règles-.
Toutefois, un chemin n’est pas une destination. Comment les capacités de Changsha en matière de fabrication de machines complètes et l'expertise de Xuzhou en matière de technologie de composants déclencheront-elles une « réaction chimique » lorsqu'elles seront réunies sur une plate-forme unifiée ? Cela reste à voir.

 

 

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