Pendant longtemps, de nombreuses personnes dans l'industrie ont pensé que le carbure cémenté était de l'acier au tungstène. Aujourd'hui, nous allons parler de la différence entre le carbure cémenté et l'acier au tungstène.
01 Carbure
Le carbure cémenté est composé de composés durs de métaux réfractaires et de métaux de liaison par métallurgie des poudres, et est un matériau d'alliage d'une dureté extrêmement élevée. Le carbure de tungstène (WC) est le composant principal du carbure cémenté, représentant 70 % -97 % de la composition totale ; le métal de liaison est utilisé pour la liaison dans l'alliage, et le contenu est généralement de 3 % -30 % . Pendant le processus de frittage, il peut entourer et lier étroitement la poudre de carbure de tungstène, et il devient du carbure cémenté après refroidissement.
Par conséquent, les carbures cémentés couramment utilisés sont divisés en trois catégories en fonction de leur composition et de leurs caractéristiques de performance : tungstène-cobalt, tungstène-titane-cobalt et tungstène-titane-tantale (niobium). Les plus utilisés en production sont le carbure cémenté tungstène-cobalt et tungstène-titane-cobalt.
1) Carbure cémenté de tungstène-cobalt
Les composants principaux sont le carbure de tungstène (WC) et le cobalt. Le grade est représenté par le code YG (les initiales des deux caractères "dur" et "cobalt" en pinyin chinois), suivi du pourcentage de la teneur en cobalt. Par exemple, YG6 signifie carbure cémenté de tungstène-cobalt avec une teneur en cobalt de 6 % et une teneur en carbure de tungstène de 94 %.
2) Carbure cémenté tungstène-titane-cobalt
Les principaux composants sont le carbure de tungstène (WC), le carbure de titane (TiC) et le cobalt. La nuance est représentée par le code YT (les initiales des deux caractères "dur" et "titane" en pinyin chinois), suivi de la valeur en pourcentage de la teneur en carbure de titane. Par exemple, YT15 signifie carbure cémenté tungstène-titane-cobalt avec une teneur en carbure de titane de 15 %.
3) Carbure cémenté à base de tungstène-titane-tantale (niobium)
Ce type de carbure cémenté est également appelé carbure cémenté à usage général ou carbure cémenté universel. Les principaux composants sont le carbure de tungstène (WC), le carbure de titane (TiC), le carbure de tantale (TaC) ou le carbure de niobium (NbC) et le cobalt. Le grade est représenté par le code YW (les initiales des deux caractères "hard" et "wan" en pinyin chinois) suivi d'un nombre ordinal.
Le grade et la composition chimique du carbure cémenté couramment utilisé :
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Remarque : « X » après la désignation signifie un alliage à grain fin, « C » signifie un alliage à grain grossier et aucun mot ne signifie un alliage à grain général.
02 La différence entre l'acier au tungstène et le carbure cémenté
D'une manière générale, l'acier au tungstène est fondu en ajoutant des matières premières au tungstène dans de l'acier fondu par un procédé de fabrication d'acier, également appelé acier rapide ou acier à outils, et sa teneur en tungstène est généralement de 15-25 %. En plus de la production d'acier rapide par fusion, il existe également de l'acier rapide par métallurgie des poudres, qui évite la réduction des propriétés mécaniques et la déformation du traitement thermique causées par la ségrégation des carbures causée par la fusion.
Le carbure cémenté est fritté avec du carbure de tungstène comme corps principal et du cobalt ou d'autres métaux de liaison par un procédé de métallurgie des poudres, et sa teneur en tungstène est généralement supérieure à 80 %.
En termes simples, tous les alliages dont la dureté dépasse HRC65 peuvent être appelés carbure cémenté, de sorte que le carbure de tungstène appartient au carbure cémenté ; mais à proprement parler, le carbure cémenté n'est pas nécessairement du carbure de tungstène.
