Pourquoi les rails sont-ils toujours rouillés ?
Rail est l'abréviation de voie ferrée. Le rail est un terme usuel. Il est fabriqué en acier de haute dureté et haute ténacité. Afin d'améliorer la résistance à la compression et à l'usure, du manganèse est généralement ajouté. L'acier au manganèse est dur et résistant à l'usure, présente une certaine résistance aux chocs et répond aux conditions de fabrication des rails. De plus, les rails au manganèse ont une densité élevée. Lorsqu'un film de rouille d'oxyde se forme sur la surface, il formera un effet protecteur à l'intérieur et n'affectera pas l'utilisation.
Le fer et l’acier se distinguent par leur teneur en carbone. Les alliages fer-carbone avec une teneur en carbone inférieure à 2 % sont de l'acier, et ceux avec une teneur en carbone supérieure à 2 % sont appelés fonte brute.
D’un point de vue métallurgique, la fer inoxydable n’existe pas. L'acier inoxydable est aussi une sorte d'acier. L'acier a de la ténacité, de l'élasticité et de la rigidité ; quant à la rouille, la rouille signifie la résistance à la corrosion. Le chrome est le principal élément qui détermine la résistance à la corrosion de l’acier inoxydable.
L'acier avec une teneur en chrome supérieure à 10,5 % ne rouille pas. À ce stade, l'oxydation du chrome et du milieu corrosif forme un film d'oxyde sur sa surface, ce qui peut empêcher une corrosion basique supplémentaire.
Le coût de fabrication du fer est bien inférieur à celui de l’acier inoxydable. Lors de la conception et de la fabrication de certains articles ayant une durée de vie courte et où le fer peut répondre aux exigences d'utilisation des matériaux, le fer sera bien sûr utilisé.
La raison pour laquelle l’acier inoxydable ne peut pas être utilisé est qu’il n’est pas assez résistant et qu’il est facilement endommagé par la dilatation et la contraction thermiques. L'acier inoxydable sera facilement endommagé sous le vent, la pluie et l'exposition quotidienne. Bien que les rails à haute teneur en manganèse utilisés semblent maintenant rouillés, il n'y a qu'une couche de rouille à la surface et l'intérieur est toujours intact.
De plus, la densité des rails en manganèse est très élevée. Lorsqu'un film de rouille d'oxyde se forme sur la surface, il formera un effet protecteur à l'intérieur et n'affectera pas l'utilisation.
Caractéristiques des matériaux en acier inoxydable
L'acier inoxydable présente d'autres caractéristiques.
Tout d’abord, techniquement parlant, la plupart des gens pensent que l’acier inoxydable ne rouille pas. En fait, l’acier inoxydable, comme les autres alliages, rouille également. C'est juste qu'après la rouille de l'acier inoxydable, la couleur du film d'oxyde de surface (rouille) est la couleur d'apparence de l'acier inoxydable, et ce film d'oxyde est relativement dense, ce qui peut empêcher une oxydation supplémentaire et la rouille de l'organisation interne.
Cependant, ce film d'oxyde peut encore être corrodé dans certaines conditions, notamment dans un environnement acide humide, où la corrosion est évidente.
C’est pourquoi l’acier inoxydable ne peut pas être utilisé dans de nombreux cas. Il existe de nombreux types d’acier inoxydable, et l’acier inoxydable (en particulier l’acier inoxydable austénitique) a une faible dureté. Par exemple, il est difficile d’aiguiser un couteau lorsqu’il est utilisé pour fabriquer des couteaux, et même s’il est tranchant, il s’émoussera facilement. Les personnes expérimentées savent que la raison pour laquelle les plaques d’acier inoxydable brillantes se rayent facilement est due à leur texture douce.
Techniquement, l’acier inoxydable n’est pas exempt de rouille, mais la couleur après la rouille est similaire à la couleur avant la rouille ; ses performances ne sont pas adaptées à une utilisation partout, l’acier inoxydable ne peut donc pas être utilisé pour remplacer d’autres matériaux en général.
En termes de ressources, le nickel et le chrome utilisés dans l’acier inoxydable sont des minéraux relativement rares, notamment le nickel. Les objets utiles et faciles à utiliser doivent toujours être utilisés dans des endroits clés et ne peuvent pas être utilisés et gaspillés à volonté.
En termes de coût, le facteur coût sera pris en compte lors de l’achat de matériaux, de la fabrication de pièces et de l’installation de machines. Le prix de l'acier inoxydable est beaucoup plus élevé que celui d'autres matériaux tels que l'acier ordinaire, l'aluminium, l'alliage magnésium-aluminium et le plastique, et la différence de prix est plusieurs fois.
De plus, même si d'autres matériaux sont rouillés et ne résistent pas à la corrosion, il existe de nombreuses technologies de traitement de surface qui peuvent protéger les matériaux de la corrosion, comme la peinture, le revêtement en poudre, la galvanoplastie, l'électrophorèse, l'oxydation de surface et le traitement chimique de surface (nitruration, cyanuration, etc.) peut améliorer le problème de corrosion de surface des matériaux. Il n’est donc pas nécessairement impossible d’utiliser des matériaux rouillés dans des endroits corrodés.
En général, l’acier inoxydable ne peut pas être utilisé pour remplacer tous les autres matériaux. Ce n'est qu'après avoir pleinement pris en compte la fonction de la pièce, les performances du matériau, l'environnement de travail, le coût de la pièce, les performances et les possibilités de traitement qu'un matériau approprié peut être sélectionné pour la pièce.
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