Le laminage à chaud et le laminage à froid sont des procédés de formage de tôles ou de profilés en acier, et ils ont une grande influence sur la structure et les propriétés de l'acier.
Le laminage de l'acier est principalement un laminage à chaud et le laminage à froid n'est généralement utilisé que pour produire des produits en acier aux dimensions précises, tels que de petites sections et des tôles minces.
Processus de production de tubes en acier sans soudure laminés à chaud
Par définition, les lingots ou les billettes d'acier sont difficiles à déformer et à traiter à température ambiante, et sont généralement chauffés à 1100-1250 degrés pour le laminage. Ce processus de laminage est appelé laminage à chaud.
La température de fin du laminage à chaud est généralement de 800-900 degré, puis elle est généralement refroidie à l'air, de sorte que l'état de laminage à chaud équivaut à un traitement de normalisation.
La plupart des produits en acier sont laminés par la méthode de laminage à chaud. En raison de la température élevée, l'acier livré à l'état laminé à chaud présente une couche de tartre d'oxyde en surface, il présente donc une certaine résistance à la corrosion et peut être stocké à l'air libre.
Cependant, cette couche de tartre d'oxyde de fer rend également la surface de l'acier laminé à chaud rugueuse et la taille fluctue considérablement. Par conséquent, l'acier avec une surface lisse, une taille précise et de bonnes propriétés mécaniques est nécessaire pour utiliser des produits semi-finis laminés à chaud ou des produits finis comme matières premières, puis laminés à froid pour la production.
avantage:
La vitesse de formage est rapide, le rendement est élevé et le revêtement n'est pas endommagé. Il peut être transformé en une variété de formes transversales pour répondre aux besoins des conditions d'utilisation ; le laminage à froid peut provoquer une grande déformation plastique de l'acier, augmentant ainsi la limite d'élasticité de l'acier.
défaut:
1. Bien qu'il n'y ait pas de compression plastique thermique pendant le processus de formage, il existe toujours des contraintes résiduelles dans la section, ce qui affectera inévitablement les caractéristiques de flambement globales et locales de l'acier ;
2. Le style d'acier profilé laminé à froid est généralement une section ouverte, de sorte que la rigidité en torsion libre de la section est faible. Il est sujet à la torsion lorsqu'il est plié, et il est facile de se déformer lorsqu'il est comprimé, et ses performances en torsion sont médiocres.
3. L'épaisseur de paroi de l'acier formé laminé à froid est faible, et il n'y a pas d'épaississement au coin où les plaques sont connectées, et la capacité à résister aux charges concentrées locales est faible.
La bobine chaude est déroulée, le soudage continu commence et le processus de laminage à froid est officiellement lancé : après le décapage, il entre dans le mécanisme de laminage pour produire des bobines laminées dures, et les bobines laminées dures nettoyées entrent dans l'étape de traitement thermique :
laminage à froid
Animation du processus de production d'une ligne de galvanisation à froid
Le laminage à froid fait référence à la méthode de laminage consistant à extruder de l'acier avec la pression de rouleaux à température ambiante pour modifier la forme de l'acier. Bien que le processus chauffe également la plaque d'acier, il est encore appelé laminage à froid. Plus précisément, les bobines d'acier laminées à chaud sont utilisées comme matières premières pour le laminage à froid, et le traitement sous pression est effectué après le décapage pour éliminer le tartre, et le produit fini est constitué de bobines laminées dures.
Généralement, l'acier laminé à froid tel que les tôles d'acier galvanisées et colorées doit être recuit, de sorte que la plasticité et l'allongement sont également bons et sont largement utilisés dans les automobiles, les appareils ménagers, la quincaillerie et d'autres industries. La surface de la tôle laminée à froid a un certain degré de douceur et elle est plus lisse au toucher, principalement en raison du décapage. Généralement, la finition de surface de la tôle laminée à chaud ne peut pas répondre aux exigences, de sorte que la bande d'acier laminée à chaud doit être laminée à froid, et l'épaisseur la plus fine de la bande d'acier laminée à chaud est généralement de 1.0 mm, et la bande d'acier laminée à froid peut atteindre 0.1mm. Le laminage à chaud roule au-dessus du point de température de cristallisation et le laminage à froid roule en dessous du point de température de cristallisation.
Le changement de forme de l'acier par laminage à froid appartient à la déformation continue à froid. Le durcissement à froid provoqué par ce processus augmente la résistance et la dureté des bobines laminées dures et diminue les indicateurs de ductilité et de plasticité.
Pour une utilisation finale, le laminage à froid détériore les performances d'emboutissage et le produit convient aux pièces à simple déformation.
avantage:
Il peut détruire la structure de coulée du lingot d'acier, affiner les grains de l'acier et éliminer les défauts de la microstructure, de sorte que la structure en acier soit dense et que les propriétés mécaniques soient améliorées. Cette amélioration se répercute principalement sur le sens de laminage, de sorte que l'acier n'est plus isotrope dans une certaine mesure ; les bulles, les fissures et les jeux formés lors de la coulée peuvent également être soudés à haute température et pression.
défaut:
1. Après le laminage à chaud, les inclusions non métalliques (principalement des sulfures et des oxydes, ainsi que des silicates) à l'intérieur de l'acier sont pressées en feuilles minces, ce qui entraîne une stratification. Le délaminage détériore considérablement les propriétés de l'acier en tension dans l'épaisseur, et il existe une possibilité de déchirure interlaminaire lorsque la soudure se rétracte. La déformation locale induite par le retrait de la soudure atteint souvent plusieurs fois la déformation à la limite d'élasticité, qui est bien supérieure à la déformation provoquée par la charge ;
2. Contrainte résiduelle causée par un refroidissement irrégulier. La contrainte résiduelle est la contrainte d'auto-équilibre interne sans force externe. Les profilés en acier laminés à chaud de différentes sections présentent ce type de contrainte résiduelle. En règle générale, plus la taille de la section du profilé en acier est grande, plus la contrainte résiduelle est élevée. Bien que la contrainte résiduelle soit auto-équilibrée, elle a toujours une certaine influence sur la performance de l'élément en acier sous l'action d'une force externe. Par exemple, il peut avoir des effets néfastes sur la déformation, la stabilité, la résistance à la fatigue, etc.
Résumer:
La différence entre le laminage à froid et le laminage à chaud est principalement la température du processus de laminage. "Froid" signifie une température normale et "chaud" signifie une température élevée.
D'un point de vue métallologique, la frontière entre laminage à froid et laminage à chaud doit être distinguée par la température de recristallisation. Autrement dit, le laminage en dessous de la température de recristallisation est un laminage à froid, et le laminage au-dessus de la température de recristallisation est un laminage à chaud. La température de recristallisation de l'acier est de 450-600 degré.
Les principales différences entre le laminage à chaud et le laminage à froid sont :
1. Aspect et qualité de surface :
Étant donné que la plaque froide est obtenue par la plaque chaude après le processus de laminage à froid et que certaines finitions de surface seront effectuées en même temps, la qualité de surface (telle que la rugosité de surface) de la plaque froide est meilleure que celle de la plaque chaude , donc si le produit S'il existe une exigence plus élevée pour la qualité du revêtement, comme la peinture ultérieure, les plaques froides sont généralement sélectionnées et les plaques chaudes sont divisées en plaques décapées et en plaques non décapées. La surface de la plaque décapée a une couleur métallique normale due au décapage, mais ce n'est pas le cas. La surface est laminée à froid, de sorte que la surface n'est toujours pas aussi haute que la plaque froide, et la surface de la plaque non décapée a généralement une couche d'oxyde, un noircissement ou une couche noire de tétroxyde de fer ferrique. En termes simples, on dirait qu'il a été cuit par le feu, et si l'environnement de stockage n'est pas bon, il aura généralement un peu de rouille.
2. Performance: En général, les propriétés mécaniques des plaques chaudes et des plaques froides sont considérées comme indiscernables en ingénierie, bien qu'il y ait un certain écrouissage des plaques froides dans le processus de laminage à froid (mais les exigences strictes en matière de propriétés mécaniques ne sont pas exclu. , alors il doit être traité différemment), la limite d'élasticité de la plaque froide est généralement légèrement supérieure à celle de la plaque chaude, et la dureté de surface est également plus élevée, la manière spécifique dépend du degré de recuit de la assiette froide. Mais dans tous les cas, la résistance de la plaque froide recuite est supérieure à celle de la plaque chaude.
3. Formabilité Étant donné que les performances des plaques chaudes et froides ne sont fondamentalement pas trop différentes, les facteurs d'influence de la formabilité dépendent de la différence de qualité de surface. Étant donné que la qualité de surface est meilleure à partir de plaques froides, généralement des plaques d'acier du même matériau, l'effet de formage de la plaque froide est meilleur que celui de la plaque chaude.
