La fonction du couplage est de connecter l'arbre de conduite et l'arbre entraîné dans différents mécanismes afin que les deux mécanismes différents puissent tourner ensemble et transmettre un couple. Certains accouplements ont également des fonctions de remplacement, de réduction des vibrations et d'amélioration des performances dynamiques du système d'arbre. Le couplage se compose de deux parties, qui sont divisées en arbre de conduite et en arbre entraîné. Généralement, la machine électrique est connectée à la machine de travail à l'aide du couplage. Il s'agit du composant de connexion le plus utilisé dans la transmission de l'arbre des produits mécaniques. Les accouplements couramment utilisés comprennent les accouplements de diaphragmes, les accouplements de type, les couplages de fleur de prune, les accouplements de curseur, les couplages de tambour, les accouplements universels, les accouplements élastiques, les accouplements à ressort serpentin, etc.
Les avantages des accouplements de diaphragme sont une transmission de haute précision, une bonne compensation, une transmission de couple élevée, une transmission zéro-gap et une maintenance facile. Les inconvénients sont une adaptabilité limitée à l'environnement, une capacité de surcharge relativement faible et un coût élevé.
Les avantages des couplages d'engrenages sont une grande transmission de couple, de bonnes performances de compensation, une efficacité de transmission élevée, un fonctionnement fiable et une maintenance relativement simple. Les inconvénients sont des exigences élevées de précision d'installation, une bonne lubrification et un scellage, des coûts de traitement élevés et un poids lourd du produit.
Les avantages des couplages de fleurs de prune sont la capacité de compensation, la bonne élasticité, la structure simple et compacte et une large gamme de transmission de couple. Les inconvénients sont que l'élément élastique est facilement endommagé, il est sensible à la température et que la précision de transmission est limitée.
Les avantages des couplages de curseur sont une forte capacité de compensation de déplacement, une structure simple et compacte, une transmission de couple importante, une bonne absorption de tampon et des vibrations et un coût relativement faible. Les inconvénients sont qu'il ne convient pas à une transmission à grande vitesse, le curseur est gravement usé, l'efficacité de transmission est faible et les exigences de précision d'installation sont élevées.
Les avantages des accouplements de tambour de tambour sont une forte capacité de compensation, une grande capacité de charge, une efficacité de transmission élevée, une durée de vie à longue durée de service et une installation et un démontage pratiques. Les inconvénients sont que une bonne lubrification et un scellage sont nécessaires, des exigences de précision de fabrication élevées, des performances limitées à grande vitesse et des exigences relativement élevées pour la fondation d'installation.
Les avantages des accouplements universels sont une forte capacité de compensation, une grande capacité de charge, une structure compacte, une petite taille, une efficacité de transmission élevée et une structure simple. Les inconvénients sont que la génération de charges supplémentaires entraînera des vibrations et un bruit supplémentaires, l'usure des composants est relativement rapide et la vitesse angulaire n'est pas égale lorsque les deux axes ont un angle.
Les accouplements élastiques et les couplages de diaphragmes sont des concepts différents. Les couplages de diaphragmes sont un type de couplage élastique, tandis que les couplages élastiques se réfèrent à des couplages qui utilisent la déformation élastique des éléments élastiques pour compenser le déplacement relatif des deux arbres et atténuer l'impact et les vibrations. Ses avantages sont une forte capacité de compensation de déplacement, de bonnes performances de tamponner et de réduction des vibrations, des exigences d'installation relativement faibles, une transmission stable, un faible bruit, une maintenance pratique et une résistance à la corrosion. Ses inconvénients sont un couple de transmission limité, une maintenance régulière, des performances limitées à grande vitesse et une précision affectée par l'installation.
Les avantages des accouplements à ressort serpentin sont une bonne réduction des vibrations et des effets tampon, une forte compensation de déplacement, une grande capacité de charge, une efficacité de transmission élevée et une structure simple. Ses inconvénients sont des exigences élevées pour la précision du traitement, des exigences de lubrification strictes, une sensibilité à l'environnement (température élevée, humidité élevée, forte corrosion, etc.) et de mauvaises performances à grande vitesse.
Selon si le couplage a des éléments élastiques, s'il a la capacité de compléter divers déplacements relatifs, et si elle peut maintenir la fonction de connexion à condition de déplacement relatif. Les accouplements peuvent également être divisés en accouplements rigides, accouplements d'enroulement, accouplements de sécurité, accouplements de dérivation, etc.
