En utilisant la dureté élevée du carbure de tungstène et en améliorant sa ténacité, les gens utilisent des agents de liaison métalliques pour lier le carbure de tungstène ensemble, de sorte que ce matériau a une dureté dépassant de loin celle de l'acier rapide. Les fraises en carbure ont une dureté élevée, une résistance à l'usure, une série d'excellentes propriétés telles que la bonne résistance et la ténacité, la résistance à la chaleur et la résistance à la corrosion, en particulier sa dureté et sa résistance à l'usure élevées, restent fondamentalement inchangées même à une température de 500 ℃, et ont toujours un niveau élevé à une dureté de 1000 ℃. Les matériaux utilisés dans le carbure cémenté sont largement utilisés comme matériaux d'outils, tels que les outils de tournage, les fraises, les raboteuses, les forets, les fraises à aléser, etc., pour couper la fonte, les métaux non ferreux, les plastiques, les fibres chimiques, le graphite, le verre, pierre et acier ordinaire. Il peut être utilisé pour couper des matériaux difficiles à usiner tels que l'acier résistant à la chaleur, l'acier inoxydable, l'acier à haute teneur en manganèse et l'acier à outils.
Certains des facteurs qui affectent les caractéristiques et les applications des fraises en carbure cémenté comprennent:
(1) Matériaux de pièces difficiles. Y compris les matériaux métalliques alternatifs et les matériaux d'alliage difficiles à traiter. La maniabilité de certains de ces matériaux est inférieure à 1/4 de l'acier et le prix de certains matériaux peut atteindre des centaines de dollars la livre.
(2) Géométrie de plus en plus complexe des pièces. Par exemple, des pièces à parois minces et des pièces aérospatiales aux formes complexes.
(3) Pièces de grande taille. En particulier, la demande de turbines et de diverses pièces de machinerie lourde augmente. Le coût par pièce élevé de ces pièces à usiner impose des exigences élevées à l'usinage des fraises en carbure cémenté.
(4) Exigences de qualité et de performance de plus en plus spéciales. Par exemple, les exigences relatives à la résistance à la fatigue de la surface des pièces traitées.
Analyse des déterminants de la qualité des fraises en carbure cémenté:
(1) Dureté et ténacité. Les fraises en carbure cémenté présentent des avantages uniques en termes de dureté et de ténacité. Le carbure de tungstène (WC) lui-même a une dureté élevée (plus que le corindon ou l'alumine), et sa dureté diminue rarement lorsque la température de travail augmente. Cependant, il manque une ténacité suffisante, ce qui est une performance essentielle pour les outils de coupe. Afin de tirer parti de la dureté élevée du carbure de tungstène et d'améliorer sa ténacité, les gens utilisent des agents de liaison métalliques pour lier le carbure de tungstène ensemble, de sorte que ce matériau a une dureté dépassant de loin celle de l'acier rapide, et en même temps il peut résister à la plupart des processus de coupe. Force de coupe. De plus, il peut résister aux températures de coupe élevées générées par l'usinage à grande vitesse.
Par conséquent, l'adéquation des performances de la fraise en carbure cémenté et du traitement spécifique dépend dans une large mesure du processus de poudrage d'origine.
(2) Technologie de pulvérisation de la fraise en carbure cémenté. La poudre de carbure de tungstène est obtenue par carburation de la poudre de tungstène (W). Les caractéristiques de la poudre de carbure de tungstène (en particulier sa taille de particules) dépendent principalement de la taille des particules de la poudre de tungstène brute et de la température et du temps de cémentation. Le contrôle chimique est également crucial et la teneur en carbone doit être maintenue constante (proche du rapport théorique de 6,13% en poids). Afin de contrôler la taille des particules de la poudre par des procédés ultérieurs, une petite quantité de vanadium et / ou de chrome peut être ajoutée avant le traitement de cémentation. Différentes conditions de processus et différentes utilisations de traitement des fraises en carbure cémenté nécessitent des combinaisons spécifiques de taille de particules de carbure de tungstène, de teneur en carbone, de teneur en vanadium et de teneur en chrome. Grâce aux changements de ces combinaisons, une variété de poudres de carbure de tungstène différentes peuvent être produites.
