Aujourd'hui, je vais partager plusieurs mécanismes de mouvement intermittent, notamment : le mécanisme à cliquet, le mécanisme à poulie, le mécanisme à mouvement intermittent à came et le mécanisme à engrenages incomplet.
1. Mécanisme à cliquet
Un mécanisme à mouvement intermittent unidirectionnel composé d'un cliquet et d'un cliquet. Il se compose principalement d'une bascule, d'un cliquet et d'un cliquet extérieur. La bascule est un composant d'entrée de mouvement et le cliquet est un composant de sortie de mouvement.
Avantages : le mécanisme à cliquet a une structure simple, une fabrication facile et un mouvement fiable, et l'angle du cliquet peut être ajusté selon les besoins.
Inconvénients : Le mécanisme à cliquet a une faible transmission de force et produit des impacts et du bruit pendant le fonctionnement. Par conséquent, le mécanisme à cliquet ne convient que pour les situations dans lesquelles la vitesse de rotation n'est pas élevée, l'angle de rotation n'est pas grand et la puissance est faible.
2. Mécanisme de poulie
Le mécanisme à poulie est un mécanisme à mouvement intermittent unidirectionnel composé d'une poulie et d'une goupille cylindrique, également connu sous le nom de mécanisme maltais. Il est souvent utilisé pour convertir la rotation continue de la partie motrice en rotation périodique unidirectionnelle de la partie menée avec des pauses.
Les mécanismes de réa comprennent le maillage externe, le maillage interne et les réas sphériques. Les caractéristiques du mécanisme à poulie sont une structure simple, un fonctionnement fiable et une efficacité mécanique élevée. Cependant, les exigences de précision de fabrication et d'assemblage sont élevées et la taille de l'angle ne peut pas être ajustée.
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Structure typique du mécanisme de roue↓
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Mécanisme de poulie d'engagement↓
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Mécanisme de poulie à maillage interne↓
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Mécanisme de roue à rainure frontale↓
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3. Mécanisme d'engrenage incomplet
Le mécanisme d'engrenage incomplet est un mécanisme intermittent issu du mécanisme d'engrenage. Une ou plusieurs dents seulement sont réalisées sur la roue motrice de ce mécanisme, et selon les exigences du temps de mouvement et du temps intermittent, des dents sont réalisées sur la roue menée. Le nombre de dents d'engrenage qui engrènent avec les dents de l'engrenage d'entraînement.
Le mécanisme d'engrenage incomplet présente une structure simple, est facile à fabriquer et fonctionne de manière fiable. Le temps de mouvement et le temps de repos de la roue motrice peuvent être modifiés dans une large plage. Cependant, la roue motrice a un impact important lorsqu'elle commence à entrer et à se désengager, elle n'est donc généralement utilisée qu'à faible vitesse et dans des situations de charge légère.
Mécanisme d'engrenage incomplet↓
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Mécanisme à crémaillère et pignon incomplet↓
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4. Engrenages non circulaires
Les engrenages non circulaires sont également appelés engrenages de forme spéciale. Ce sont des engrenages avec une surface incurvée indexée plutôt qu'une surface incurvée rotative. Après avoir formé une paire d'engrenages avec un autre engrenage, pendant le processus d'engrènement, son rapport de vitesse angulaire instantané change selon une certaine loi de mouvement établie.
Les engrenages non circulaires sont largement utilisés dans diverses machines spéciales telles que les instruments automatisés, les dispositifs de résolution, les machines d'impression et les machines textiles pour répondre à certaines exigences de mouvement ou améliorer les performances de mouvement et les caractéristiques dynamiques.
