La découpe des alliages de titane est extrêmement difficile à traiter en raison de sa faible plasticité, de son retour élastique important, de sa forte activité chimique à haute température, de son coefficient de frottement élevé, de son petit module élastique et de sa faible conductivité thermique. En particulier dans les composants de turbines d'aviation, les matériaux en alliage de titane peuvent facilement provoquer des brûlures superficielles sur la pièce pendant le processus de meulage par fluage, ce qui réduira considérablement la qualité et la dureté de la surface, affectant ainsi la qualité et la durée de vie de l'ensemble du produit.
Derrière ce défi, Xiamen Jinlu s'engage dans la recherche et le développement de produits de série en tungstène dans le domaine aérospatial, tels que les fraises en bout ST300, les fraises à épaulement carré ADGT, etc., et a considérablement amélioré l'efficacité du traitement des alliages de titane grâce à l'excellence de la conception. . Dans le même temps, Unitech s'est concentré sur la recherche, le développement et la fabrication de rectifieuses de formage de surface, fournissant des solutions pour les pièces en alliage de titane.
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Héron doré de Xiamen
L'alliage de titane a une résistance élevée, une faible densité, une résistance à la corrosion et d'autres propriétés, et est largement utilisé dans les domaines de l'aérospatiale, de l'énergie, de la médecine et d'autres domaines. Dans le domaine de l'aviation, les pièces structurelles en alliage de titane sont principalement utilisées dans des pièces clés telles que les fuselages et les ailes des avions, et constituent le « squelette important » du domaine de l'aviation. Xiamen Jinlu possède de nombreuses années d'expérience dans le développement de produits et de solutions de pièces détachées. Basée sur la demande du marché, elle fournit à ses clients des solutions de pièces structurelles en alliage de titane matures et efficaces en optimisant les solutions de processus et en développant des outils de coupe de haute qualité.
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Présentation de la solution
Xiamen Jinlu est profondément impliqué dans les terminaux et a accumulé des forces dans le domaine aérospatial depuis de nombreuses années, offrant à ses clients une variété de solutions de traitement de pièces. Voici les solutions matures de traitement des pièces structurelles en alliage de titane de Jinlu.
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Présentation des nouveaux produits
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(1) Fraise en bout ST300 série Yinque
La nouvelle fraise haute performance en alliage de titane ST300 peut améliorer considérablement l'efficacité du traitement de l'alliage de titane. Afin de répondre aux besoins des différentes conditions de travail, trois types d'outils ont été lancés : 4-tête plate de bord, 4-tête de congé de bord et 5-tête de congé de bord. Il existe 7 modèles et 325 spécifications, avec les caractéristiques de conception suivantes :
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(2) Fraisage d'épaulements carrés ADGT série Yinque
Les inserts à épaulement carrés ADGT sont principalement utilisés pour l'usinage de semi-finition et de finition de pièces structurelles en alliage de titane pour l'aérospatiale. Ils peuvent améliorer considérablement la précision de la verticalité et la qualité de la surface du traitement de la surface inférieure. Les spécifications incluent AD10/12/18, avec des réglages de congé complets et des noyaux correspondants. Il existe trois types de corps de fraise : le type à arbre, le type à tige droite cylindrique et la tête de coupe interchangeable, qui peuvent répondre aux conditions de traitement du surfaçage, du fraisage d'empreintes, du fraisage latéral, du fraisage en plongée, etc., et présentent les caractéristiques de conception suivantes :
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(3) Fraisage rapide SOE(M)T série Yinque
Les plaquettes à avance rapide SOE(M)T sont principalement utilisées pour l'usinage grossier à avance rapide de pièces structurelles en alliage de titane pour l'aérospatiale. Il existe deux spécifications de plaquettes, SO09/12, qui sont équipées de géométries SM à usage général et de géométries spécifiques au fraisage de rainures ST. SM Les géométries sont simultanément équipées de la qualité de meulage de précision SOET. Les deux géométries sont équipées de trois types de corps de coupe : type à mandrin, type à tige droite cylindrique et tête de coupe remplaçable, qui peuvent atteindre une couverture complète des conditions de travail à avance rapide et répondre aux besoins du surfaçage, des conditions de traitement telles que le fraisage d'empreintes, le fraisage de rainures, et la rampe présentent les caractéristiques de conception suivantes :
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Exemples de traitement et conclusions
Cadre en alliage de titane aérospatial - TC4 - usinage grossier des parois latérales
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Surface de joint de cadre d'aile d'aviation - TC4-fraisage de semi-précision de paroi latérale
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Fraisage d'ébauche de cavité TC4- en alliage de titane
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Avantages et effets des outils de coupe
La nouvelle solution de pièces structurelles en alliage de titane de Xiamen Jinlu constitue une autre amélioration et une percée pour Xiamen Jinlu dans le domaine du traitement des alliages de titane, y compris les fraises en bout haute performance en alliage de titane de la série Yinque ST300, les plaquettes à épaulement carré ADGT, les plaquettes à alimentation rapide SOE (M)T. , avec leur conception structurelle raffinée et leurs nouvelles nuances ingénieuses d'alliage de titane, offrent d'excellentes performances de traitement des alliages de titane à haut rendement et de haute qualité, offrant aux clients des ailes solides pour un traitement efficace des alliages de titane, les aidant ainsi à atteindre un niveau supérieur. plus loin dans le futur.
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Unir
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Technologie et solutions de traitement
Habituellement, la machine-outil est équipée de tables de travail d'indexation, de fixations, de jeux de meules et d'autres accessoires, et utilise la technologie de meulage péristaltique pour traiter les composants de la turbine tels que les aubes mobiles de la turbine, les aubes directrices de la turbine et les blocs d'étanchéité.
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Difficultés dans le traitement des pièces
La plupart des matériaux des composants des turbines d'aviation, en particulier les matériaux en alliage de titane, provoquent très facilement des brûlures superficielles sur la pièce à usiner pendant le processus de meulage par fluage. Les brûlures de surface réduiront considérablement la qualité de surface et la dureté de surface de la pièce, réduisant ainsi la qualité et la durée de vie de l'ensemble du produit. Dans le même temps, de nombreuses petites brûlures superficielles ne sont pas visibles à l’œil nu et ne peuvent être détectées que par des instruments optiques professionnels. Cependant, dans la production réelle, il est irréaliste de mesurer optiquement chaque pièce traitée, ce qui réduirait considérablement l'efficacité de la production.
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méthode de traitement
L'axe X horizontal des nouvelles rectifieuses des séries PLANOMAT XT, PROFIMAT XT et PROKOS XT récemment développées par Borning, Allemagne, peut être directement entraîné par un moteur linéaire. De cette manière, un nouveau procédé de meulage alternatif à grande vitesse a été développé.
Lors de l'utilisation du processus de meulage alternatif à grande vitesse, l'avance par coupe de la meule est légèrement réduite, mais la vitesse alternative de la meule est considérablement augmentée. Combiné avec le puissant système de buses de refroidissement de suivi de la société allemande Boring, la chaleur générée par la surface de meulage est rapidement évacuée. Sans réduire l'efficacité de la production, le risque de brûlures sur la surface de l'alliage de titane est considérablement réduit.
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Exemples de traitement et conclusions
▶ Nom de la pièce : pales de guidage de turbine d'aviation
▶ Matériau de la pièce : alliage de titane.
▶Machine-outil : PROFIMAT XT 612 de Borning, Allemagne
▶Méthode de refroidissement : système de liquide de refroidissement + système de buse de liquide de refroidissement de suivi
▶Type de traitement : meulage alternatif à grande vitesse
▶Outil : meule en corindon
▶ Résultats de meulage : l'efficacité du meulage est légèrement supérieure à celle du processus de meulage en fluage avec fonction de dressage continu, bien supérieure au processus de meulage en fluage ordinaire, tout en réduisant considérablement le risque de brûlures de surface.
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Présentation de l'équipement
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▶ Taille de la machine-outil : cinq tailles de zone de traitement, à savoir 400 x 800 mm ; 400x1200 mm ; 600x800 mm ; 600x1200mm et 600x2000mm.
▶Matériel de machine-outil : équipé du panneau CORE nouvellement développé par United Grinding Group ; la machine-outil est de conception entièrement modulaire ; présente les avantages d'une rigidité élevée, d'une excellente absorption des chocs et minimise l'impact des changements thermiques ; rails de guidage linéaires de haute précision et vis à rouleaux à recirculation ; Peut adopter une méthode d'entraînement par moteur linéaire, etc.
▶Logiciel machine-outil : système d'exploitation CORE OS ; interface de guidage opérationnelle conviviale ; programme de meulage basé sur un menu et fonction d'édition du programme de dressage ; peut surveiller en temps réel les paramètres importants de la machine-outil ; peut facilement répondre aux exigences de l'Industrie 4.0, etc.
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Avantages et effets
Lors de l'utilisation d'un processus de meulage alternatif à grande vitesse pour traiter des pièces en alliage de titane pour turbines d'aviation :
▶ Réduisez considérablement le risque de brûlures superficielles sur les pièces de turbine, en particulier les pièces en alliage de titane ;
▶Amélioration de l’efficacité de la production ;
▶La technologie de traitement est plus stable ;
▶La meule s'use moins et le coût de production est réduit ;
▶Faible contrainte de meulage ;
▶ Très approprié pour le meulage de pièces en alliage de titane, etc.
