Quel est le plus gros vilebrequin que vous ayez jamais vu ? Sur un tracteur, une voiture ou un camion ? Voyez si celui ci-dessous est assez grand.
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Cette image ne montre que le méchant
Je n'ai pas vu l'image complète du vilebrequin
Regardez l'image ci-dessous
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Il s'agit d'un vilebrequin 12S90ME-C d'une longueur totale de 23 mètres et d'un poids de près de 460 tonnes. Il est installé au cœur du plus grand et dernier porte-conteneurs standard de 21 000 EVP au monde, construit pour la première fois par la Chine.
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Les vilebrequins marins ont des exigences presque strictes en matière de précision et il existe plus de 700 paramètres de détection. Toute erreur dans n'importe quel processus sera un désastre irréversible.
Ensuite, regardons comment ce vilebrequin est fabriqué à travers cette vidéo :
La capacité de fabrication de gros vilebrequins est un symbole important pour mesurer le niveau de l'industrie de la construction navale d'un pays. La bonne nouvelle est que notre capacité de fabrication continue de s'améliorer.
Il y a à peine trois mois, le vilebrequin marin W12X92 fabriqué par Shanghai Electric Marine Crankshaft Co., Ltd. est officiellement sorti de la chaîne de production. Le vilebrequin adopte une structure épissée, d'une longueur totale de 23,5 mètres et d'un poids de 488 tonnes. Il est devenu l'un des vilebrequins marins les plus lourds au monde. un.
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Le vilebrequin marin est un vilebrequin de moteur diesel marin haute puissance à basse vitesse. C'est un produit ultra-long et en surpoids. Il est traité par épissage segmenté (en deux étapes), qui a atteint la limite de traitement des équipements existants. Dans le processus de fabrication, afin d'assurer le contrôle qualité du "manchon rouge" du vilebrequin marin, l'exigence du processus selon laquelle l'écart central est inférieur à 2 mm est satisfaite.
