Les fraises en carbure cémenté ont une dureté, une résistance, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion élevées et sont connues sous le nom de&"dents industrielles GG". Ils sont utilisés pour couper des matériaux de haute dureté et sont largement utilisés dans les domaines militaire, aérospatial, mécanique et métallurgique. Avec le développement des industries en aval dans des domaines tels que le forage pétrolier, les outils miniers, les communications électroniques et la construction, la demande du marché pour les fraises en carbure cémenté continue d'augmenter. L'éditeur de notre société présente la future production d'armes et d'équipements de haute technologie, l'avancement de la science et de la technologie de haut niveau et le développement rapide de l'énergie nucléaire, ce qui augmentera considérablement la demande de haute technologie et de haute qualité et produits de fraise en carbure cémenté stables.
Méthode de test de dureté de la fraise en alliage dur: Les tests de dureté de la fraise en alliage dur doivent utiliser un testeur de dureté Rockwell pour tester la valeur de dureté HRA. Le testeur de dureté portable Rockwell de la série PHR est très approprié pour tester la dureté des fraises en carbure cémenté. La précision du poids de l'instrument est la même que celle du testeur de dureté Rockwell de bureau, et il est très pratique à utiliser et à transporter.
Le carbure cimenté est une sorte de métal. L'essai de dureté peut refléter la différence des propriétés mécaniques des matériaux en carbure cémenté dans différentes conditions de composition chimique, de structure et de traitement thermique. Par conséquent, le test de dureté est largement utilisé dans l'inspection des propriétés du carbure cémenté et la supervision du traitement thermique. L'exactitude du processus et la discussion de nouveaux matériaux.
Elle est classée comme une expérience non destructive et la méthode expérimentale est relativement simple. Le test de dureté du carbure cémenté a une forte adaptabilité à la forme et à la taille de l'éprouvette, et l'efficacité de l'expérience est élevée. De plus, il existe une certaine correspondance entre la dureté des matériaux en carbure cémenté et d'autres propriétés physiques. Par exemple, le test de dureté du carbure cémenté et le test de traction testent essentiellement la capacité du métal à résister à la déformation plastique, et ces deux tests testent dans une certaine mesure les propriétés similaires du métal. Par conséquent, les résultats des tests sont complètement comparables les uns aux autres. L'équipement d'essai de traction au carbure cimenté est énorme, l'opération est salissante, la préparation de l'échantillon est nécessaire et l'efficacité du test est faible. Pour de nombreux matériaux métalliques, il existe une table de conversion pour le test de dureté et le test de traction. Par conséquent, lors du test des propriétés mécaniques des matériaux en carbure cémenté, de plus en plus d'essais de dureté sont utilisés au lieu d'essais de traction.
La dureté des alliages durs est généralement testée avec le testeur de dureté Rockwell HRA ou le testeur de dureté Vickers. En pratique, les gens choisissent d'abord le testeur de dureté Rockwell pour tester la dureté HRA. Le testeur de dureté portable Rockwell de la série PHR est très approprié pour tester la dureté du carbure cémenté. Cet instrument ne pèse que 0,7 kg et a la même précision que le testeur de dureté Rockwell de bureau. Lors de la mesure de la dureté du carbure cémenté, le testeur de dureté Rockwell portable de la série PHR produit par Tianxing Company peut tester des pièces en carbure cémenté d'une épaisseur ou d'un diamètre de moins de 50 mm, et peut tester des pièces en carbure cémenté d'un diamètre aussi petit que 2,0 mm, et peut tester le diamètre intérieur d'une pièce en carbure tubulaire de moins de 30 mm. Il peut également être utilisé sur le site de production, le site de vente ou l'entrepôt de matériaux. Cet instrument est utilisé pour tester des pièces en carbure cémenté facilement, rapidement et sans dommage, et peut effectuer des tests de dureté pièce par pièce sur des lots de produits ou des pièces semi-finies en carbure cémenté.
