Le service d'inspection de la qualité compte le nombre de pièces réparées de chaque unité, et les données mensuelles sont publiées en fonction des faits, et le service d'usine vérifie strictement. Si le problème dans le processus supérieur n'est pas découvert à temps dans le processus inférieur, mais est trouvé lors de la livraison du véhicule, non seulement le processus supérieur, mais également le processus inférieur doivent être évalués. Si un problème de qualité est constaté entre les mains de l'utilisateur, il sera doublement évalué par un "crime supplémentaire". Les fonctions du service d'inspection de la qualité ont également été ajustées, uniquement responsable de l'inspection finale des locomotives et de la conception et du suivi du système de gestion de la qualité et des processus de l'ensemble de l'usine. Usine de succursale, son activité est en charge par l'usine de succursale concernée. Certains s'y sont opposés, d'autres les ont persuadés avec de bons mots : « N'est-ce pas encourager la tricherie dans l'usine de la filiale ? Je ne devrais pas me surveiller !
image
C'est une question vraiment idiote. Il y a treize ans, quand j'étudiais dans l'usine de GE aux États-Unis, j'ai aussi posé la même question stupide à des américains. J'ai constaté qu'il n'y avait pas d'inspecteurs à temps plein dans de nombreux processus et qu'un contremaître se promenait avec un dossier dans les mains. J'ai demandé au contremaître : "Qui est responsable de la qualité de votre zone de travail ?" Les liens sont marqués du nom d'une personne. "Ces gars-là sont responsables de la qualité, vous voyez, c'est mon nom", a-t-il déclaré.
Ensuite, j'ai posé une question plus stupide : "Lorsqu'il y a un conflit entre le progrès et la qualité, gardez-vous la qualité ou le progrès ? Allez-vous sacrifier la qualité pour rattraper le progrès ?" Le contremaître le regarda avec des doutes. Je n'ai pas fait de bruit pendant longtemps, puis j'ai dit: "Comment est-ce possible, comment puis-je livrer des produits non qualifiés aux mains des utilisateurs?" Sa réponse ne m'a pas satisfait, jusqu'à ce que j'étais sur le point de partir quelques mois plus tard, je viens de découvrir que les employés de GE sont très responsables, et les questions que j'ai posées ne sont pas différentes des étudiants qui posent à M. Xiang le problème arithmétique le plus simple. . Le directeur de l'usine de la filiale est devenu le premier responsable de la qualité, et chaque employé de l'ensemble de l'usine doit assumer la responsabilité de la qualité correspondante. La responsabilité peut être retracée indéfiniment, même si l'utilisateur a utilisé le produit pendant 10 ans.
Le concept de "la qualité du produit vient du séchage, pas de l'inspection" a progressivement pris racine dans l'usine de Zhuzhou. Après quelques mois, l'effet est apparu progressivement, le nombre de retouches et de réparations a considérablement diminué et la qualité des produits s'est progressivement améliorée. Afin de consolider les acquis et d'ancrer profondément le nouveau concept de qualité dans le cœur des employés, toute l'usine a lancé une campagne massive "zéro défaut".
Le journal interne de l'usine "Electric Locomotive News" a publié le texte intégral de mon article "Réaliser la campagne "Zéro défaut" et améliorer la qualité des produits". L'article expose le concept de « zéro défaut » au début : « zéro défaut » peut être compris comme le concept limite tendant vers zéro, ce qui permet aux entreprises d'avoir un objectif de poursuite continue en améliorant continuellement le niveau de gestion ; C'est aussi un objectif de gestion précis et quantifiable. Lorsque l'objectif est atteint, le « zéro défaut » est réalisé ; une fois que l'objectif de l'étape en cours est atteint, un objectif plus élevé pour l'étape suivante est défini, de sorte que la progression dynamique se rapproche en permanence de la valeur limite de zéro. Le but de la réalisation de l'activité "Zero Defect" est de cultiver le style de travail des employés dans la poursuite de l'excellence et de la perfection, de stimuler l'initiative subjective des gens et d'éliminer toutes les erreurs possibles.
image
Comme mentionné dans le thème de la production "zéro défaut", les cinq grandes idées de qualité incarnées dans la production "zéro défaut" sont :
"Le client d'abord, la concurrence d'abord le concept de marché",
"Le concept dynamique de poursuivre l'excellence et de ne jamais avoir de diamètre" ;
"Les erreurs ne sont pas autorisées, prévenez les problèmes avant qu'ils ne surviennent" ;
"Tout le personnel se maîtrise" ; "Système de responsabilité qualité de tout le personnel" ;
"Contrôle et rétroaction".
Dans le thème d'approvisionnement "zéro défaut", "système de contrôle rectangulaire", "gestion du plan unifié", et "système de gestion des sous-traitants qualifiés". A la fin de l'article, il est mentionné que le "zéro défaut" est l'une des valeurs les plus importantes de notre usine. Cette valeur est inscrite sur le drapeau de notre entreprise et circule parmi les employés (veuillez noter que je changerai les employés en employés après cela, car je pense que la saveur de l'économie de marché est un peu plus forte) dans le sang, et enfin forment une culture unique de l'entreprise.
Pendant un moment, les journaux et magazines de l'usine, et tout le monde dans l'atelier parlaient de qualité, ce qui est l'avantage des entreprises publiques. Une travailleuse a accidentellement connecté un fil à une fausse connexion. La locomotive a eu un problème après sa mise en service à Pékin. Le personnel du service après-vente a vérifié pendant quelques jours mais n'a pas trouvé la cause. Il a fallu plus de 10 jours pour trouver la cause jusqu'à ce que l'usine envoie des experts. Les départements concernés ont calculé que l'accident avait coûté à l'usine des dizaines de milliers de yuans et que les dommages à sa réputation étaient encore plus inestimables. Heureusement, l'utilisateur n'a pas poursuivi la perte de la panne. S'il le faisait, la compensation serait supérieure à des dizaines de milliers de yuans. Après la publicité, cet incident a provoqué un grand choc dans toute l'usine, et l'usine de la filiale a puni l'ouvrière en licenciant son travail pendant six mois et en se recyclant (notez qu'il ne s'agit pas simplement d'un licenciement et d'une amende). Si cette question était passée au passé, la plupart des gens penseraient qu'une locomotive était connectée à une mauvaise ligne, il n'est donc pas nécessaire de faire des histoires ou des histoires. 99% des choses dans l'entreprise sont de petites choses, et les managers font de petites choses la plupart du temps. Si les petites choses ne sont pas bien faites, il est inutile de bien faire 1 % des grandes choses. L'usine creuse toutes sortes de petites choses autour d'elle, ce qui est un bon début.
La Chine est encore une société agricole et il ne lui reste que quelques décennies pour entrer dans la phase primaire d'industrialisation. Ce n'est pas quelque chose qui peut être fait du jour au lendemain si la culture agricole extensive de milliers d'années doit être transformée en une civilisation industrielle allégée. De plus, pendant des milliers d'années en Chine, les empereurs féodaux ont méprisé les artisans, et les artisans étaient au bas de la société. La culture européenne n'est pas le cas, d'excellents artisans peuvent durer éternellement. Certains nobles aiment aussi fabriquer eux-mêmes des produits faits à la main. Le tsar russe Pierre le Grand s'est un jour rendu au chantier naval néerlandais pour apprendre l'artisanat incognito. De retour chez lui, il a enseigné le métier et a même cousu ses propres bottes d'équitation. Il a également participé personnellement à la conception du château Saint-Pierre, qui a émerveillé les générations futures.
Pour se débarrasser de la mauvaise réputation (madein china) des produits chinois, il faut vraiment commencer par nous-mêmes. Pour créer une culture de production au plus juste, nous devons susciter une résonance sociale. Zhang Ruimin, PDG du groupe Haier, a brisé des réfrigérateurs devant l'usine. Ce qu'il a brisé n'était pas seulement quelques produits non qualifiés, mais une mauvaise habitude à laquelle les gens sont habitués. La mauvaise habitude de Zhuzhou Machinery Factory est l'habitude de réparation développée en réparant des locomotives à vapeur pendant des décennies. C'est bâclé, traité, fastidieux et rugueux. Cette habitude s'est transmise de génération en génération. Il est vraiment impossible de se débarrasser de ces mauvaises habitudes sans utiliser un peu de l'esprit révolutionnaire de la Révolution de 1911 (métaphore exquise)
image
Je veux juste donner l'impression que ce nouveau directeur d'usine accorde une attention particulière aux "petites choses" et ne les lâche pas, afin que les managers à tous les niveaux aient l'impression que les "petites choses" ne peuvent pas être bien gérées et que leur travail est difficile à sécuriser. De temps en temps, je me promène dans l'atelier, à la recherche de ces "petits problèmes" sur lesquels tout le monde ferme les yeux
Dans l'usine de carrosserie, sept ou huit travailleurs transpirent abondamment pour ajuster la planéité du côté de la carrosserie. Certains d'entre eux ont frappé, d'autres ont rôti et d'autres ont pulvérisé de l'eau pour les refroidir. Ils ont fini d'ajuster un côté en moins d'une heure. . Le directeur de la succursale l'a regardé avec moi, et j'ai demandé : « Est-ce que ça a toujours été fait comme ça avant ? Le directeur de l'usine secondaire a répondu : « Oui ». J'ai dit : "Je l'ai vu en Allemagne, et leur savoir-faire est similaire au nôtre. C'est juste beaucoup plus précis que le nôtre. Les entreprises allemandes utilisent un mètre pour mesurer la planéité de la lumière dans les dimensions verticales et horizontales, tandis que nous utilisons notre yeux pour jeter un coup d'œil et c'est fini." De nombreuses années plus tard, mon successeur Li Zhixuan, le directeur de l'usine, a saisi Wen Huan, une entreprise de fabrication allégée avec "trois finesse et un sérieux", a déclaré que les experts allemands estiment que la qualité de la carrosserie de Zhuzhou Machinery a dépassé celle de l'Allemagne . Il semble que tant que c'est sérieux, la Chine ne peut rien faire de mal.
Laissez plus d'ingénieurs passionnés par la fabrication et les produits entrer dans les équipes de direction à tous les niveaux.
Dans les années 1980, les produits japonais se répandent dans le monde entier, tandis que les produits américains sont en déclin. Certains chercheurs ont mené une étude comparative des entreprises japonaises et américaines et ont découvert que 90 % des présidents des entreprises japonaises étaient des ingénieurs et qu'ils traitaient les produits de l'entreprise comme s'ils étaient leurs propres enfants. ; tandis que 90 % des présidents d'entreprises américaines sont des comptables et des avocats, et ils accordent plus d'attention aux données et aux résultats. Les deux attitudes conduisent à des résultats différents, faisant réfléchir les entrepreneurs américains. Lors d'un dîner plus de 10 ans plus tard, Mme Ke Ailun, présidente-directrice générale de DuPont, Fu Chengyu, président de Sinopec, Ning Gaoning, président de COFCO, Liu Shunda, président de Datang Power, et Song Lixin, président de Yingcai magazine, etc. , chacun a parlé un peu de sa compréhension profonde de la gestion d'une entreprise. Ce qui m'a le plus impressionné, ce sont les mots de Mme Ke Ailun : « Au fil des années, les nouveaux produits de DuPont sont apparus les uns après les autres, et l'entreprise s'est développée rapidement. Cela n'est pas sans rapport avec ma longue carrière d'ingénieur. ."
Bientôt, un groupe d'ingénieurs passionnés de produits et obsédés par la technologie sont devenus les directeurs des succursales de Zhuzhou. C'étaient à l'époque les élites de gestion de niveau intermédiaire de l'usine de Zhuzhou. Leur style de prêter attention aux détails et de rechercher l'excellence a influencé de nombreux employés de base.
